ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。ZIPTUNE フルタップ 車高調 SUZUKI ZC33S スイフト スイフトスポーツ。走行4,000キロ　ziptune zc33s スイフトスポーツ車高調になります。 MINI F66用 H＆Rローダウンスプリング。標準のバネは前4キロ、後3.5キロで乗り心地は良いのですが純正とあまり乗り心地が変わらずバネを変えて色々組み合わせて、id62のラルグス低反発バネ6キロ180mm、後ろ同バネ樽型4キロ150mmに落ち着きました。ヤリス MXPH10 ファイナルコネクション 車高調 使用期間2週間 アクアにも。また、単筒式でバネレート前8キロ、後ろ6.5キロでも減衰力は十分でした。ZN6 86 HKS車高調　ハイパーマックスGT4 GR86 ZN8。何度かバネ交換している際前左のトップナット砂かじりの為ダイスでネジ切り直してありますがトルクはかかります。Swift springs ID65 8インチ 12k Z65-203-120。楽天市場】ZIP TUNE ZC33Sの通販。zssダンパーと同じですがブラケット等改良されてより車高が下がるように出来ています。新品装着後バネ交換しながら楽しみましたが、通勤が高速中心になり純正ダンパーに戻した為本出品致します。【新車外し！】 NHP160V プロボックス ハイブリッド HV サスキット。30アルファード ヴェルファイア　TEIN FLEX Z。楽しさと快適の妥協点かと思います。比較的ストロークがあるダンパーなので（前後共バンプラバーまで100mm以上）快適でした。JAOS ラテラルロッド リヤ ラングラー JL【B781903R】　右ハンドル。送料無料ジムニー ステアリングダンパージャダー対策JA11 JA22 JB23。フロント8キロ、リア6キロ超えたあたりからヘルパースプリングあった方が伸び側のストロークが確保出来て良いかと思います。現状車検と、リアフォグ25センチ確保出来る車高にセットしてあります。ハ*ル様 HKS ハイパーマックス4GT 86 ZN6 BRZ ジャンク。326パワー　ID62,63 ヘルパースプリング。まだまだ楽しめると思いますので検討お願い致します。